Ehdotin tässä - olikohan eilen - yhdellä entiselle työtoverille, joka kulkee Espoo-Karjaa väliä, että pitäisikö laittaa VR:lle palautetta "jos sais lisää kiintiöpaikkoja, kun aikataulutkin on vain viitteellisiä".
No, sama ongelmahan se on tietenkin aamulla niillä Karjaalta kyytiin nousevilla: paikat on piukassa. Miksi ihmeessä VR on niin kitsas varaamaan kiintiöpaikkoja vakiomatkustajille, kun sitten kuitenkin konduktöörit neuvovat junaan paikkaliputta nousevia hakemaan paikkaa juuri näiltä samoilta kiintiöpaikoilta. Ja olenpa kuullut sellaistakin, että paikkalippujakin on myyty näihin kiintiöpaikkoihin. Eli sieltä sitä sitten tulee joku viaton paikkalipun lunastanut kanssamatkustaja, joka pystyy sinut ajamaan pois paikalta, jonka olet onnistunut kyynärpäätaktiikalla itsellesi hankkimaan. Nimittäin melkoista tönimistä Pasilassa on ollut havaittavissa. Espoosta kyytiin nousevat lienevät jo valmiiksi lannistuneita ja yllättyvät iloisesti, jos istumapaikka sattuu löytymään.
Vaan jotain positiivista junalla matkustamisessa on. Tai siis moniakin asioita. Mutta hinta on yksi: vaikka EB on siististi cool, ei minulla ole varaa käyttää bussia työmatkoihin. VR:n 30 päivän lipun hinnalla pääsen vain reilun puoli kuukautta EB:llä. Ehkä linja-autoyhtiöilläkin olisi enemmän matkustajia, jos hinnoittelu olisi hippasen lähempänä VR:n hinnoittelua. Ja sitten taas toisaalta: EB:llä aikataulut pitää ison hippasen verran paremmin, joten laadusta joutuu maksamaan.
Aina ei voi voittaa - ei edes joka kerta.

Kyllä bussakkaa kannattaisi ehdottomasti harkita. Matkahuollon tarjoamalla CityCity-lipulla Turun ja Helsingin välin voi suhauttaa 13.75 eurolla ja todellakin, aikataulut pitää. Ainoa haittapuoli linja-automatkustamisessa saattaa olla bussikuskin suunnaton tarve huudattaa radiota jo aamutuimaan ;)
VastaaPoistaKiitos Kirsi vinkistä. Pitänee ottaa selvää tuosta CityCity lipusta.
VastaaPoistaBussikuski ja autoradio ei ole ongelma - minä nukun vaikka mimmosessa melussa, kun tarve vaatii.